etch: normal;">3月22日，观点地产新媒体主办的2018观点年度论坛正式在深圳开幕。围绕“小年大周期”的主题，众多经济学者、行业嘉宾、企业高层等人士，展开一场关于小年和周期、传统与创新的融合讨论。论坛上，宝能集团高级副总裁、宝能地产总裁、宝能城市发展集团总裁余英带来了主题为“高铁新时代下房地产发展的新机遇”的演讲。

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余英表示，2018年的主题是高铁年。他进一步解释到，中国改革开放之初大进大出，依靠外向型经济的发展模式已经在改变，尤其是在互联网、高铁经济、基础设施建设的基础上，中国的经济版图已经发生了很大的变化。 是中国的经济发展变化以后，内陆的一些重要的省会城市的经济能力、就业能力和各种服务提升的也很快。

余英表示， 近一段时间，影响到未来房企在中国 拿地， 重要的一点就是高铁城市年的到来，高铁带来城市区域经济的重构和部分城市的异军突起，将是今年乃至未来两三年的一个 的亮点。在一线城市限购的情况下，二线城市的核心区以及中国高铁网的节点城市，我预计在今年三季度开始会出现量价齐升，而且这些城市的调控力度不是很大，所以是一个 好的机会，所以个人 建议大家要关注这些高铁站点的城市，房地产企业拿地也要关注这些城市。

中国进入高铁年，余英给企业提出建议，“未来经济将重构及城市间将洗牌，房企在下一轮一定要踩准节奏，要踩那些未来有房价上涨、有市场爆发的城市。未来米字型高铁网交汇的几个城市将会是经济巨大发展的点，希望引起房企重视。”

余英预测，随着高铁经济的发展，沿海三大都市圈会继续往前高歌猛进，但是又会出现若干个高铁的节点城市。“城市轨道交通、城际轨道交通、轨道交通将影响城市周边的房价，今年我提出更大范围，就是高铁节点城市，形成高铁的经济带。”

余英 提到两个城市，一个是淄博（楼盘），一个是聊城，高铁带来了这两个城市的发展。以淄博为例，2016—2017年，淄博的房价整体涨幅超过50%，高铁 涨幅接近。

同时，余英也表示，高铁没有照顾到的城市，将来可能会有很多的风险， 是对商业地产、写字楼的风险更大。